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Impresión 3D de Partes de Autos: Repuestos, Accesorios y Prototipos

Esta página explica qué partes de autos se pueden imprimir en 3D: piezas plásticas de interior, clips y retenes, soportes de accesorios, repuestos discontinuados de autos clásicos y prototipos de autopartes. También cuáles no se deben imprimir, qué material usar según el calor y el sol, y cuánto cuestan.

Interior, clásicos y prototipos Cotización online al instante Envío a todo el país
Soporte de accesorio para auto impreso en 3D en PETG (imagen ilustrativa)Perilla estriada para auto impresa en 3D (imagen ilustrativa)Clip de tapizado de auto impreso en 3D (imagen ilustrativa)

Qué partes de autos se pueden imprimir en 3D

  • Interior: perillas, tapas de consola, embellecedores, portaobjetos y bandejas.
  • Clips, retenes y grampas de tapizado y de paneles, que se rompen al desarmar.
  • Soportes y bases para celulares, cámaras, sensores y equipos de audio.
  • Piezas discontinuadas de autos y motos clásicas que ya no se fabrican.
  • Prototipos y maquetas funcionales de autopartes antes de hacer el molde o el mecanizado.
  • Plantillas y útiles de taller para armado y control.

Qué material usar en un auto: calor, sol y vibración

Zona del autoMaterial recomendadoMotivo
Interior (habitáculo)ABS o PETG-CFEl interior al sol supera los 70 °C: el PLA se deforma
Exterior sin motorABS o PETGBuena resistencia a golpes y al agua
Piezas con desgaste o rocePA6-CF (nylon-carbono)Resistencia al desgaste y rigidez
Juntas, topes y proteccionesTPU flexibleAbsorbe golpes y vibración
Maquetas y prototiposPETG o PLARápidos y económicos para probar la forma

El PLA no sirve para piezas que queden en el auto: se ablanda con el calor. Para uso exterior prolongado al sol (UV) consultanos: el ASA es el material indicado y se cotiza a pedido.

Qué NO se debe imprimir en 3D en un auto

No fabricamos piezas de seguridad: frenos, dirección, suspensión, cinturones, airbags, partes del sistema de combustible ni piezas bajo el capó expuestas a calor extremo. Una pieza impresa en 3D no reemplaza a una homologada en esos usos.

Precios de partes de autos impresas en 3D

Pieza de ejemploPeso10 u.50 u.100 u.
Soporte de accesorio 62 × 44 × 26 mm20.27 g$ 4.450$ 4.100$ 4.100
Perilla estriada Ø36 × 23 mm11.25 g$ 3.850$ 3.500$ 3.450
Clip de tapizado Ø20 × 30 mm2.11 g$ 3.000$ 2.450$ 2.400

Precio por unidad en PETG negro, calidad y resistencia estándar, sin envío, calculado con el cotizador de producción. Pedido mínimo $ 30.000: una pieza suelta no baja de ese valor, por eso conviene agrupar piezas en un mismo pedido. El precio final depende del archivo que cargues.

Modelo 3D de la pieza de ejemplo: soporte de accesorio 62 × 44 × 26 mmModelo 3D de la pieza de ejemplo: perilla estriada ø36 × 23 mmModelo 3D de la pieza de ejemplo: clip de tapizado ø20 × 30 mm

Son piezas de ejemplo con diseño propio. Para conocer el precio de tu pieza, cargá el archivo en el cotizador de impresión 3D y elegí el material según su ubicación en el auto.

Cómo pedir una parte de auto

  1. Con archivo: subí el STL o STEP al cotizador, elegí material y cantidad y pagá online.
  2. Sin archivo: escribinos por WhatsApp con fotos, medidas con calibre o la pieza original; se modela y se cotiza aparte.
  3. Plazo: 7 a 10 días hábiles desde la confirmación, más el envío a todo el país.

Si buscás reponer una pieza en general, mirá impresión 3D para repuestos.

Preguntas frecuentes

Sí, piezas plásticas de interior, clips, soportes, accesorios y repuestos discontinuados. No se deben imprimir piezas de seguridad como frenos, dirección o airbags.

ABS o PETG-CF para el interior, PA6-CF si hay desgaste y TPU para piezas flexibles. El PLA no sirve porque se deforma con el calor del habitáculo.

Sí, siempre que sea una pieza plástica no crítica. Se modela a partir de la original o de medidas, se prueba una unidad y luego se repite.

Una pieza chica cuesta unos $ 2.400 a $ 4.450 por unidad según la cantidad; el pedido mínimo es de $ 30.000.

La fabricación lleva 7 a 10 días hábiles desde la confirmación, más el envío a todo el país.

Sí, prototipos y maquetas funcionales para validar forma y montaje antes de invertir en molde o mecanizado.



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